世界杯竞彩投注玩法 还是有点技术含量的好,买电动车先了解点内幕

2020-01-10 12:59:46

世界杯竞彩投注玩法 还是有点技术含量的好,买电动车先了解点内幕

世界杯竞彩投注玩法,*本篇为汽车品牌特约内容

我一直都认为,新崛起的造车新势力,是值得尊敬的,但是,有个别宣称,好像只有新势力才能办到生态革新,我是不认同的。传统汽车品牌,虽然有保守的一面,但不代表他们做不到拥抱新事物,甚至,同样是造汽车,传统的底蕴还更强。

当然,传统品牌的大多数,反应比较迟缓,也是真的,哪怕不少品牌已经将新能源版块独立出来,先期开卖的车型,大部分还是“油改电”的车型,后续规划的车型才是出自独立的电动车平台。

赶得早的,已经在收获,像长城欧拉,打造me电动平台,推出的欧拉r1,目前市场反响很好,刚公布的5月销量为3790辆。到底所谓的电动车专属平台,对于买电动车的用户来说,意味着什么?有什么好处?还是值得给大家梳理一下。

大家都知道,燃油车跟电动车的布置是不一样的,电池在电动车里头所占的体积比例是比较大的,怎么把它最合理地放在车身里,是一件很重要的事情。也因为电池块头大,又重,想要把这件事做好,也很有难度。专属平台之于“油改电”,就好比城市建设里的开发新区之于旧城改造,不能说旧城改造一定做不好,但要像开发新区那样面面俱到,难度显然更高。

欧拉官方给出了r1所属的me电动平台的一些数据和资料,看看它怎么做的。

一、安全性

说白了,要让车身设计更多地“迁就”电池总成设计,而不是电池反而过多迁就车身,一是更有利于电池总成本身的安全保护设计,二是车架设计能从全局考虑,更利于做好——既传导碰撞力,又在电池总成周边做足够的保护。

二、乘坐舒适性

我坐过的网约车,不少都是电动车,还真有些比较初级水平的“油改电”车型,坐在车里,相比它的燃油版,就真的像坐在一个更高的阶梯上,而欧拉r1的乘坐空间,能有让坐进车里的人,感受跟同尺寸燃油车差异不大,就已经是胜利。当然,欧拉r1还用了“四轮四角”的设计理念,这也让它更好实现小车大空间。

三、轻量化和效率

在轻量化环节,作为电动车,欧拉r1能做得更好的地方,应该是比较其他类似电动车来说的。当然,相比燃油车,轻量化依然是目前电动车的共同挑战。

四、操控稳定性

作为电动车,特别是专属电动平台的欧拉r1,电池的确能让车辆的重心更低,直行稳定性更好。但要注意的是,因为车重的原因,电动车的变线、过弯操控表现,可能还是不如更轻的类似尺寸燃油车。

me平台还有哪些车型计划?

欧拉的me平台,是一个可以调整轴距的平台,轮距、前后悬长度也都可调整,能适用不同功率的电机,未来规划的车型,覆盖了轿车、suv,甚至商用车。

看得出来,欧拉打造me平台,规划比较长远,放入了前瞻性思维,是他们在电动车领域非常重要的“头炮”。

本文完。

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